El Camping Izarpe, situado en Aróstegui, ha logrado convertirse en el primer camping en Navarra en recibir la certificación Ecolabel de la Unión Europea. Este distintivo reconoce a los alojamientos turísticos que cumplen con criterios ambientales rigurosos durante toda su actividad. La consejera de Cultura, Deporte y Turismo, Rebeca Esnaola, ha entregado ó el distintivo en una ceremonia realizada en el propio camping, acompañada por Rubén Goñi, Ana Beriain y representantes del establecimiento.

Durante el acto, Rebeca Esnaola destacó que «la sostenibilidad es una línea estratégica imprescindible para garantizar la competitividad y la calidad del destino Navarra». La consejera subrayó la importancia de que las empresas del sector den pasos hacia la sostenibilidad, convirtiéndose en referentes. El distintivo Ecolabel, auditado por la Sección de Inspección Ambiental del Gobierno de Navarra, certifica la implementación de medidas en eficiencia energética, gestión del agua y reducción de residuos.

Sostenibilidad como eje estratégico en el Camping Izarpe

Para el Camping Izarpe, este reconocimiento representa un avance estratégico en su modelo de gestión. A pesar de los recursos limitados, característicos de una pequeña empresa, el equipo ha mostrado un compromiso firme y una gestión técnica rigurosa. La iniciativa forma parte del trabajo impulsado por la Asociación de Hostelería y Turismo de Navarra y la AEI-HOTURNA, financiado por la Unión Europea a través de la convocatoria fuTOURiSME.

Ana Beriain, presidenta de la Asociación de Hostelería y Turismo de Navarra, ha señalado que «este proyecto demuestra que también las pequeñas empresas turísticas pueden avanzar hacia estándares europeos exigentes cuando existe implicación empresarial, acompañamiento técnico y una apuesta clara por hacer las cosas bien». Desde el Camping Izarpe, sus responsables destacaron que la obtención de la Ecolabel ha supuesto un reto técnico y organizativo, pero también una oportunidad para mejorar la gestión diaria.

El caso del Camping Izarpe muestra que la implantación de normativa y estándares europeos es viable en empresas de menor tamaño, siempre que exista acompañamiento técnico y compromiso empresarial. En el encuentro, se compartieron las medidas implementadas y los aprendizajes del proceso, incluyendo una visita técnica a las instalaciones, con el objetivo de inspirar a otros alojamientos turísticos.

Más allá del reconocimiento, el proyecto se centra en la transferencia de conocimiento y en la necesidad de avanzar de forma coordinada entre empresas, administración y entidades sectoriales. Esto busca reforzar la competitividad del turismo navarro y fomentar la adopción de prácticas sostenibles en el sector.

La consejera Esnaola, junto a los responsables del Camping Izarpe, visitó las instalaciones para conocer de cerca las medidas implementadas, como el sistema de compostaje. Este tipo de iniciativas refuerzan la importancia de la sostenibilidad como eje estratégico en el sector turístico, promoviendo un modelo de gestión alineado con las políticas europeas de economía circular.

Agentes de la Comisaría de Policía Foral Elizondo investigan a un varón, de 55 años, como presunto autor de un delito de tráfico de drogas, tras ser interceptado en un control rutinario en Ventas de Arraiz, en la N-121-A.

El conductor y su acompañante levantaron las sospechas de los agentes actuantes, que procedieron a su identificación y a un registro minucioso tanto de sus pertenencias como del vehículo. En el interior localizaron seis gramos de metanfetamina, conocida como “cristal”, varias dosis de marihuana, diez botes de la sustancia denominada “popper”, una pipa de cristal y 600 euros en efectivo, distribuidos en billetes de 50 euros.

Además, el conductor fue denunciado administrativamente tras arrojar un resultado positivo en anfetamina/metanfetamina en el test indiciario de drogas practicado en el lugar.

Policía Foral recordaba que el “popper” es una sustancia inhalante compuesta por nitritos —como el de amilo, isobutilo o butilo— que provoca sensación de euforia, vasodilatación y aumento del deseo. Se trata de sustancias psicoactivas cuyo consumo puede comprometer gravemente la salud.

La carretera N-121-A, en el tramo comprendido entre los kilómetros 15 y 16+500, cerrará el próximo miércoles 22 de abril debido a las obras de la variante de Burutain. Este cierre se repetirá cada miércoles durante 12 semanas, desde abril hasta junio, con una interrupción de 20 minutos entre las 12:00 y las 14:00 horas.

Las obras forman parte de un proyecto más amplio para convertir la carretera N-121-A en una vía 2+1, abarcando desde el kilómetro 10+500 hasta el 22+500. Este proyecto busca mejorar la seguridad y la fluidez del tráfico en esta importante arteria, que conecta diversas localidades.

Interrupciones semanales en la N-121-A

Durante las 12 semanas de trabajos, los conductores deberán planificar sus desplazamientos teniendo en cuenta estas interrupciones. La medida busca minimizar el impacto en el tráfico, permitiendo que las obras avancen sin contratiempos. La franja horaria de 12:00 a 14:00 horas ha sido seleccionada para causar las menores molestias posibles a los usuarios de la vía.

Además de los cierres temporales, las obras implican movimientos de tierra significativos para la construcción de la variante de Burutain. Este tipo de intervenciones son esenciales para adecuar la infraestructura existente a las nuevas necesidades de movilidad y seguridad vial.

Impacto de las obras en la circulación

El cierre de la carretera N-121-A afectará a los conductores que transitan habitualmente por esta ruta. Se recomienda a los usuarios considerar rutas alternativas durante las horas de cierre para evitar retrasos. Las autoridades han dispuesto señales informativas en puntos estratégicos para guiar a los conductores durante el periodo de obras.

La transformación de la carretera en una vía 2+1 es una medida que busca reducir los accidentes y mejorar la circulación. Este tipo de vías permite adelantar de manera más segura, al contar con un carril adicional en tramos específicos, lo que facilita el flujo de tráfico y disminuye la probabilidad de colisiones.

Mejoras en la seguridad vial

El proyecto de la variante de Burutain no solo busca mejorar la infraestructura, sino también incrementar la seguridad en la carretera. La implementación de una vía 2+1 es una estrategia que ha demostrado ser efectiva en la reducción de accidentes en otras regiones. Esta iniciativa se enmarca dentro de un plan más amplio para modernizar las carreteras del Estado español.

La ejecución de estas obras es un paso importante hacia la mejora de la red vial, lo que beneficiará tanto a los residentes locales como a los usuarios que transitan por la N-121-A. La modernización de esta vía es crucial para adaptarse a las crecientes demandas de tráfico y garantizar una circulación más segura y eficiente.

El compromiso con la seguridad vial y la mejora de las infraestructuras es una prioridad para las autoridades, que continúan trabajando para ofrecer soluciones que respondan a las necesidades actuales de movilidad.

Un motorista de 64 años ha resultado herido leve este viernes tras sufrir una caída cuando circulaba por la carretera NA-411, a la altura del punto kilométrico 25,5, en la localidad de Ripa, en el valle de Odieta.

El aviso del accidente se ha recibido a las 17:44 horas, momento en el que se han movilizado hasta el lugar una ambulancia de Soporte Vital Básico (SVB) y patrullas de la Policía Foral.

El conductor, único implicado en el siniestro, ha sufrido contusiones de carácter leve y ha sido trasladado para su valoración médica a la Clínica San Miguel.

Según ha informado SOS NAVARRA, el accidente se ha producido por una caída de la motocicleta, sin que se hayan visto implicados otros vehículos. La Policía Foral se ha hecho cargo de la regulación del tráfico y de las diligencias para esclarecer las circunstancias del suceso.

Mariluz, Ane, Sara e Imanol han protagonizado esta mañana un hito histórico para el Valle de Basaburua al convertirse en los primeros usuarios del nuevo servicio de transporte público de la zona Hasta la fecha los habitantes de este entorno rural carecían de cualquier conexión oficial por carretera al no estar integrados en las concesiones de transporte existentes

La Dirección General de Transportes y Movilidad Sostenible del Departamento de Cohesión Territorial ha puesto en marcha este proyecto piloto basado en la modalidad a la demanda Este sistema garantiza que todos los núcleos de más de 24 habitantes tengan acceso a un transporte universal y sostenible mediante un convenio firmado con el titular de la licencia de taxi de la zona

Conexiones estratégicas y servicio extraordinario de mercado

El nuevo diseño consta de dos líneas principales que actúan como lanzaderas hacia nodos con transporte regular:

• Conexión con Auza: Pensada para trabajadores y estudiantes el servicio llega a las 06:50 horas de lunes a viernes permitiendo el transbordo hacia Pamplona El regreso se realiza a las 16:35 horas

• Conexión con Irurtzun: La llegada a la cabecera comarcal se produce a las 10:49 horas de lunes a viernes enlazando también con la línea regular a la capital El retorno a los pueblos está fijado a las 17:25 horas

• Refuerzo de los martes: Coincidiendo con el mercado de Irurtzun se ha habilitado un servicio especial a las 10:30 horas con regreso a las 13:30 para fomentar el comercio local y el acceso a gestiones administrativas

Un modelo para la vertebración del territorio rural

La directora general de Transportes y Movilidad Sostenible Berta Miranda ha visitado la parada de Irurtzun junto al alcalde de Basaburua Santos Etxegía Miranda ha destacado que esta herramienta "dará servicio a 817 personas" y reafirma el compromiso del Ejecutivo foral con la cohesión territorial y la modernización del transporte interurbano

Este proyecto piloto sirve como campo de pruebas para la futura concesión Pamplona – San Sebastián en la que se integrarán definitivamente los valles de Basaburua Larraun e Imotz bajo este mismo modelo de eficiencia y rapidez

Funcionamiento del servicio a la demanda

Al tratarse de un servicio a la demanda el vehículo solo realiza el trayecto si existe una reserva previa Los usuarios interesados deben solicitar el traslado telefónicamente la jornada anterior al viaje Este sistema evita rutas vacías reduciendo emisiones y optimizando los recursos públicos para las poblaciones de menor tamaño

El Tribunal Administrativo de Contratos Públicos de Navarra ha declarado la nulidad del procedimiento de adjudicación del contrato de concesión de servicios para la gestión del Parque Micológico de Ultzama 2025-2028, tras estimar la reclamación presentada por Uxama Sociedad Microcooperativa.

La decisión, recogida en un reciente acuerdo, con fecha de este lunes, 24 de marzo,  afecta a la adjudicación que el Ayuntamiento de Ultzama había otorgado a una persona física el pasado 29 de enero.

Según la resolución a la que ha tenido acceso Pamplona Actual, el expediente de contratación carecía del estudio de viabilidad exigido por la Ley Foral de Contratos Públicos para este tipo de concesiones, un trámite que el tribunal considera obligatorio y previo al inicio del procedimiento. El órgano sostiene que esa ausencia no es una simple irregularidad formal, sino un defecto de especial gravedad porque impide a las empresas conocer con datos suficientes el riesgo económico de la concesión y preparar sus ofertas en condiciones de igualdad.

El tribunal rechaza el argumento del Ayuntamiento de Ultzama, que defendía que la información necesaria estaba dispersa en memorias, balances y otros documentos publicados en su web. A juicio del Tribunal, esa documentación no sustituye al estudio de viabilidad, ni garantiza que todos los licitadores dispongan de la misma información en el expediente.

Además, la resolución añade un segundo motivo de nulidad: la formalización del contrato se produjo sin respetar el periodo de suspensión de la eficacia de la adjudicación previsto en la normativa foral. Para el tribunal, esa actuación vulneró también las garantías del procedimiento y refuerza la invalidez del contrato adjudicado.

En su parte dispositiva, el acuerdo declara la nulidad del procedimiento de adjudicación y ordena notificar la decisión a las partes interesadas. La resolución es firme en vía administrativa, aunque puede ser recurrida ante la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Navarra en el plazo de dos meses.

El consejero de Cohesión Territorial, Óscar Chivite, junto a la delegada del Gobierno en Navarra, Alicia Echeverría, y la directora general de Obras Públicas e Infraestructuras, María Torres, han visitado el progreso de las obras de duplicación del túnel de Belate. Durante la visita, Chivite resaltó que el Gobierno de Navarra ha trabajado incansablemente en esta obra. El consejero destacó que están cerca de conectar las bocas norte y sur del túnel, a pesar de las complicaciones técnicas y del terreno.

Chivite subrayó la magnitud de los trabajos, llevados a cabo las 24 horas del día, los siete días de la semana, para cumplir con las infraestructuras prometidas a los ciudadanos navarros. Además, enfatizó que el proyecto cumple con los requisitos de seguridad de la red transeuropea de carreteras, una espera de veinte años que finalmente se materializa.

Importancia de la modernización de la N-121-A

Durante la visita, la delegada del Gobierno en Navarra, Alicia Echeverría, compartió la relevancia de esta obra, que complementa la transformación de la N-121-A en una vía 2+1. Echeverría señaló que la modernización de esta carretera mejora la seguridad y cohesión territorial, cumpliendo con la normativa europea en materia de túneles. Destacó también el respaldo económico del Gobierno del Estado español.

Actualmente, en la boca norte del túnel se han excavado 1.857,3 metros desde octubre de 2024, mientras que en la boca sur, desde julio de 2025, se han excavado 662,2 metros. En total, se han excavado 2.519,5 metros, lo que representa el 88,22% de los 2.856 metros que completan el túnel. Una vez finalizada la excavación, se iniciarán los trabajos de destroza.

Compromiso con el medio ambiente

Para agilizar los trabajos y respetar el medio ambiente, se ha instalado un taller mecánico que permite reparar in situ la maquinaria utilizada. Además, se ha habilitado un espacio para almacenar materiales como cerchas y transformadores eléctricos. Durante la visita, se comprobó la eficacia de estas instalaciones exteriores al servicio de las obras.

En cuanto al cuidado ambiental, se han dispuesto depuradoras en ambas bocas del túnel. Estas instalaciones tratan los residuos en el agua de la excavación mediante un proceso físico-químico, devolviendo el agua limpia a la regata. Este enfoque demuestra el compromiso con la sostenibilidad en el desarrollo del proyecto.

Recursos humanos y técnicos en la obra

En la duplicación del túnel de Belate trabajan cerca de doscientas personas, incluyendo operarios, técnicos, ingenieros y personal de seguridad y calidad. La maquinaria utilizada incluye un Jumbo de tres brazos, un Jumbo de dos brazos, dos robots gunitadores, tres plataformas elevadoras, entre otros equipos especializados. Esta infraestructura técnica es esencial para el progreso eficiente de las obras.

El consejero Chivite, la delegada del Gobierno en Navarra, Alicia Echeverría, y la directora general de Obras Públicas e Infraestructuras, María Torres, junto a alcaldes de la zona, han supervisado las obras del túnel de Belate. Esta visita reafirma el compromiso de las autoridades con el avance de este importante proyecto para la región.

Un joven de 23 años resultó herido de gravedad en la tarde de este jueves tras verse implicado en un accidente de tráfico en la carretera NA-4230, a la altura del punto kilométrico 6,1, en Iraizotz, en el término municipal de Ultzama.

El siniestro consistió en una colisión frontolateral entre una motocicleta y un vehículo agrícola. Como consecuencia del impacto, el conductor de la moto, vecino de la localidad, sufrió heridas de carácter grave y fue evacuado al Hospital Universitario de Navarra, donde permanece ingresado.

Por su parte, el conductor del tractor, un varón de 22 años vecino de Ansoáin, resultó ileso y pudo continuar la marcha con el vehículo.

Hasta el lugar se desplazaron efectivos de los servicios sanitarios, así como una patrulla de Seguridad Ciudadana de la Guardia Civil. Posteriormente, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de Navarra se hizo cargo de la instrucción de las diligencias para esclarecer las circunstancias del accidente.

La Policía Foral de Navarra ha informado de nuevas afecciones al tráfico en la carretera N-121-A con motivo de las obras que se están ejecutando en los túneles de Belate, uno de los principales ejes de conexión entre Navarra y Francia.

Los trabajos obligarán a modificar la circulación en el tramo comprendido entre los enlaces de Ventas de Arraitz y Almandotz. En sentido norte, hacia Francia, el tráfico será desviado por la antigua carretera del puerto de Belate, una vía alternativa que absorberá la circulación durante las horas de intervención.

Por su parte, en sentido sur, dirección Pamplona, se mantendrá el tránsito habitual, aunque con restricciones: solo uno de los carriles permanecerá abierto, mientras que el otro quedará cortado.

Las afecciones están previstas para los días 26, 30 y 31 de marzo, así como el 8 y 9 de abril de 2026, en horario comprendido entre las 8:00 y las 21:00 horas. En total, serán cinco jornadas de intervención en las que se recomienda a los conductores extremar la precaución, planificar sus desplazamientos y atender a la señalización habilitada en la zona.

Estas actuaciones se enmarcan en el avance de unas obras clave para mejorar la seguridad y la capacidad de la infraestructura, aunque durante su ejecución implicarán alteraciones significativas en uno de los corredores más transitados de la red viaria navarra.

Una mujer, de 40 años, ha resultado herida este jueves en la localidad de Ostiz tras sufrir un accidente doméstico mientras realizaba labores de poda.

El suceso ha tenido lugar en torno a las 11:11 horas, cuando una rama se ha desprendido y ha caído sobre la víctima, golpeándole en el tobillo. Como consecuencia del impacto, la mujer ha sufrido un traumatismo en una extremidad inferior, con pronóstico reservado.

Hasta el lugar se han desplazado un equipo médico y una ambulancia de soporte vital básico, que ha trasladado a la herida al Hospital Universitario de Navarra (HUN), donde ha quedado ingresada para su valoración y tratamiento.

Este viernes, 27 de febrero, la carretera N-121-A en dirección a Pamplona/Iruña, entre los puntos kilométricos 35 y 27, estará cerrada al tráfico desde las 8:00 hasta las 11:00 horas. Durante este periodo, se llevarán a cabo trabajos de traslado de sismógrafos, limpieza del túnel y mantenimiento de la señalización.

Desvíos y circulación en la carretera N-121-A

El tráfico en dirección a Pamplona se desviará por la carretera local NA-1210, que conecta Ventas de Arraitz y Endarlatsa a través del Puerto de Belate. Mientras tanto, el tráfico en dirección a Behobia continuará fluyendo sin interrupciones por la carretera N-121-A, ya que no se verá afectado por estos trabajos de mantenimiento.

Los trabajos de mantenimiento en la carretera N-121-A son parte de un esfuerzo más amplio para mejorar la infraestructura vial en la región. La limpieza del túnel y el mantenimiento de la señalización son esenciales para garantizar la seguridad de los conductores y el buen estado de la carretera a largo plazo.

Un hombre de 43 años se encuentra ingresado en estado grave tras sufrir un accidente vial durante la tarde de este sábado en el término municipal de Anue. El suceso ha tenido lugar en el casco urbano del concejo de Egozkue, concretamente en la calle San Miguel, cuando el conductor de una motocicleta ha perdido el control del vehículo y ha sufrido una fuerte caída.

Intervención de emergencia en Anue

El centro de gestión de emergencias de SOS Navarra 112 ha recibido el aviso del siniestro a las 18:56 horas. De inmediato, se ha activado un dispositivo de asistencia que ha incluido al equipo médico de guardia de la zona, una ambulancia de soporte vital avanzado (medicalizada) y patrullas de la Guardia Civil.

Tras recibir las primeras atenciones en el lugar del accidente para su estabilización, el motorista ha sido evacuado de urgencia al Hospital Universitario de Navarra, en Pamplona. El parte médico inicial confirma que el paciente presenta politraumatismos y su pronóstico permanece bajo la calificación de grave.

Investigación del siniestro

Efectivos de la Guardia Civil se han hecho cargo de la situación en el lugar de los hechos. Los agentes han procedido a realizar el atestado correspondiente e instruyen las diligencias necesarias para esclarecer las causas exactas por las que se ha producido la caída en una vía urbana de Egozkue. La seguridad vial en la zona se ha visto recuperada tras la retirada del vehículo y la finalización de las labores de los servicios de emergencia.

Este miércoles por la noche se ha registrado una colisión frontal en la carretera N-121-A, en Arraitz-Orkin (Ultzama), que se saldó con dos personas heridas tras la colisión frontal de dos vehículos. Los conductores, únicos ocupantes de sus respectivos coches, fueron evacuados al Hospital Universitario de Navarra (HUN).

El suceso, según ha informado SOS Navarra ha sido comunicado a las 21:22. Los heridos son un varón de 48 años con policontusiones, trasladado por una ambulancia de soporte vital básico al HUN, y una mujer de 42 años con politrauma, atendida por una ambulancia de soporte vital avanzado. Ambos permanecen con pronóstico reservado.

En el operativo participaron Bomberos Trinitarios, Bomberos de Oronoz, equipos médicos, ambulancias SVA y SVB, así como la Policía Foral, que regula el tráfico en la zona mediante paso alternativo desde las 21:50 mientras se despejaba la carretera.

Dos hombres, de 33 y 35 años, han resultado heridos leves este viernes por la mañana tras un impacto de un turismo contra un caballo en la N-121-A, a la altura del punto kilométrico 23,4, dentro del término municipal de Lantz. El accidente se ha producido en torno a las 10:15 horas y ha generado importantes retenciones en uno de los principales ejes viarios que conectan Pamplona con el norte de Navarra.

Los varones, han sido evacuados al Hospital Universitario de Navarra con policontusiones de carácter leve, según fuentes de emergencias.

El choque con el animal obligó a cortar parcialmente la vía mientras se retiraba el vehículo y se garantizaba la seguridad en la calzada, lo que provocó retenciones para los conductores que circulaban por la zona.

La primera edición del festival DIRDIRAK ETA DARDARAK ha arrancado con un éxito rotundo, atrayendo a una multitud al Valle de Imotz. Según la organización, más de 1.200 personas recorrieron el trayecto artístico instalado entre Latasa y el túnel de Urritza, cifra que superó ampliamente las expectativas iniciales.

La jornada inaugural se celebró en una noche de luna llena y un juego de luces y sombras perfecto para la atmósfera del evento, que busca mostrar que "no todo es claro ni todo es oscuro".

La apertura oficial tuvo lugar en Latasa con la interpretación de tres canciones por parte de Irurtzungo Abesbatza (La Coral de Irurtzun). Tras la actuación, Iskidi Elkartea – Joaldunak del valle tomó el testigo en un gesto ritual, abriendo simbólicamente el camino e iniciando el recorrido.

Los asistentes avanzaron libremente por los más de 800 metros de instalaciones lumínicas y artísticas, utilizando linternas prestadas por la organización para intensificar la experiencia sensorial en la naturaleza.

Javier Riera, destacado creador asturiano que participa en esta edición, resaltó el valor del proyecto: “Lo que me hizo participar en Dirdirak es que se aleja de las grandes ciudades donde he intervenido muchas veces y sitúa el arte en la naturaleza y en un entorno rural, que es la esencia del propio festival: la sostenibilidad, la descentralización de la cultura y la conexión con la comunidad del valle.”

Por su parte, Iker Oiz reavivó la memoria del Valle de Imotz mediante una de sus intervenciones audiovisuales en clave de cine expandido, proyectando imágenes sobre una casa de piedra en mitad del camino.

Las directoras artísticas, Cristina Arozena y María Pascual, manifestaron su emoción ante la respuesta del público. “No esperábamos algo así. Ver llegar a tanta gente... Esto demuestra que la cultura puede descentralizarse, llegar a otros rincones y que, si nos acercamos, las personas responden con ganas y con corazón”, señalaron.

El festival es promovido por Cederna Garalur y cuenta con la producción de Labrit Multimedia, destacando su carácter de kilómetro cero con la intención de consolidarse en futuras ediciones y acercar el arte contemporáneo a los entornos rurales.

La programación de clausura para hoy domingo 7 de diciembre incluye la apertura del recorrido artístico (de 18:00 a 21:00), la actuación de la Escuela de Música Alalar en el túnel de Urritza a las 19:00, y el broche final con Talka Txalaparta en Latasa a las 20:00.

“La luz lo dibuja todo, sin ella no hay nada. El mismo objeto, depende de con qué luz, lo puedes ver feo, tenebroso, dramático, alegre, humorístico... La luz habla, va contando historias con sus sombras y formas. Ésa es la luz que ven mis ojos, pero es reflejo de una luz más importante que es la luz interior”.

El valle de Imotz se prepara para acoger, este mes de diciembre, la primera edición de Dirdirak eta Dardarak, un festival de artes lumínicas y creación contemporánea que invita a vivir la noche desde un lugar íntimo y poético, profundamente conectado con la naturaleza y el territorio. Durante los días 6 y 7 de diciembre, el tramo comprendido entre Latasa y Urritza, uno de los pasajes más emblemáticos de la Vía Verde del Plazaola, se transformará en un escenario de luz, silencio, memoria y emoción compartida.

El festival, comisariado por Cristina Arozena y María Pascual, está promovido por Cederna Garalur, el Grupo de Acción Local que impulsa el desarrollo social y económico de la Montaña de Navarra. Con su labor, la entidad fortalece la red de servicios públicos y privados y contribuye a fijar población en el medio rural, trabajando en estrecha colaboración con los agentes locales.

Dirdirak eta dardarak: un nombre cargado de memoria y territorio

El término DIRDIRAK —“destellos”— se inspira en las luces nocturnas de pueblos y caseríos que iluminan las laderas de Euskal Herria. Son luces que despiertan una memoria colectiva, un lazo con la vida de antaño y con quienes habitaron el territorio antes que nosotros. Esos destellos representan las vidas pasadas, presentes y futuras que sostienen y reivindican el mundo rural como forma de vida.

El subtítulo “eta dardarak” —“y temblores”— rinde homenaje a las personas mayores que aún resisten en sus casas y pueblos de origen, reclamando vivir y morir en el lugar que las vio nacer. Sus temblores, físicos y emocionales, nos recuerdan el paso del tiempo, la vulnerabilidad y la fuerza humana.

Un recorrido nocturno para sentir

El festival se articula como un viaje nocturno de libre acceso, concebido en tres momentos:

• Inauguración en Latasa, con la interpretación de canciones populares vinculadas a la luz.

• Recorrido central entre Latasa y el túnel de Urritza, donde el público caminará entre la oscuridad, instalaciones lumínicas e intervenciones especialmente creadas para dialogar con el paisaje.

• Clausura, con un espectáculo musical inédito concebido exclusivamente para esta primera edición.

Un festival hecho desde y para el valle

Dirdirak eta Dardarak nace con vocación comunitaria. En las semanas previas, se celebrarán talleres creativos en centros educativos, y durante las mañanas del 6 y 7 de diciembre se ofrecerán actividades artísticas abiertas para explorar la luz desde la experimentación.

La programación reúne a artistas y colectivos de referencia en artes lumínicas, investigación visual y creación contemporánea.

Artistas participantes, proyectos y talleres

• Coro Abesbatza de Irurtzun + Iskidi Elkartea // Inauguración

• Escuela Atakondoa // Exposición de ilustración

• Escuela Municipal de Música Aralar + Talka Txalaparta // Clausura

• Colectivo Neomusical Suakai // Natura

• Iker Uribe // Mural fotoluminiscente

• Imanol Zubiaultz // Remain

• Imanol Zubiaultz // Sólidos de luz

• Iker Oiz // Argi Oihartzunak

• Monika Aranda // Zurrumurru, murmur, xuxurla

• Jaime de los Ríos // Sueño de una noche de solsticio

• Jaime de los Ríos // Light vectors

• Jaime de los Ríos // Castillos en el aire

• Iosune Sarasate // Tierra de nadie

• Iosu Zapata // El mito de la caverna

• Javier Riera // Túnel de luz

• Javier Riera // Masterclass “Arte y paisaje”

• Iosune Sarasate // Taller de bioplásticos

• Kattalin Barber // Taller de cianotipias

(En el enlace facilitado se pueden consultar sus biografías y webs.)

Diciembre: el mes de la luz

La elección del mes no es casual: diciembre simboliza el solsticio de invierno, el tránsito hacia días más largos y el cierre de un ciclo. El festival invita a hacer una pausa, escuchar el paisaje y abrir un espacio para los destellos —y temblores— que cada persona lleva consigo.

Fechas y programa

• 6 y 7 de diciembre de 2025

• Entre Latasa y Urritza (Vía Verde del Plazaola)

• Horario del recorrido: 18:00–21:00

• Actividades artísticas formativas

• Talleres educativos previos a la celebración

El Gobierno de Navarra, a través de la Consejera de Vivienda, Juventud y Políticas Migratorias, Begoña Alfaro, ha evitado facilitar cualquier dato relativo al número de menores refugiados alojados en el centro habilitado en Alkotz, así como a las posibles futuras llegadas o a la logística prevista para su acogida.

La parlamentaria de UPN Cristina López Mañero había solicitado información detallada sobre la situación del centro, cuántos menores se encuentran actualmente allí, si se esperan nuevos traslados y qué recursos se están destinando al dispositivo. Sin embargo, el Ejecutivo navarro se ha remitido en todas sus respuestas a la “competencia exclusiva del Gobierno de España” en materia de programas de protección internacional, asilo y refugio.

Según la contestación a la que ha tenido acceso Pamplona Actual,  el Gobierno foral sostiene que no puede ofrecer cifras, previsiones ni detalles de ubicación o gestión, al considerar que toda la información vinculada a estos menores corresponde al Ejecutivo central. La misma argumentación se repite respecto al coste económico de la atención, precisándose únicamente que es el Estado quien asume íntegramente la financiación de estos programas y que, por tanto, no procede ninguna transferencia específica hacia Navarra.

Mientras tanto, el debate político continúa trasladándose al Parlamento, donde la oposición exige mayor transparencia y claridad sobre una cuestión que afecta tanto a la protección de la infancia migrante como a la gestión de recursos públicos.

Grupo Bel, actor global de referencia en el sector del queso, de las frutas y de los snacks, inauguró este viernes una caldera de biomasa en su planta de producción de Ulzama, ubicada en Iraizoz (Navarra), y anunció una inversión adicional para la ampliación de la planta destinada a respaldar su crecimiento futuro. El acto contó con la presencia de Mikel Irujo, consejero de Industria y Transición Ecológica y Digital del Gobierno de Navarra; Stéphane Dupays, director de Operaciones del Grupo Bel; e Iñigo Purroy, director de la planta de Bel Ulzama, junto a representantes de instituciones locales, del sector industrial y de la plantilla de Bel.

Un nuevo paso hacia la descarbonización del Grupo Bel
La nueva caldera de biomasa marca un hito en la estrategia de descarbonización de Bel. Desarrollada por la empresa sueca BKTECH y alimentada con pellets de biomasa suministrados localmente por Naparpellet, la instalación sustituye los combustibles fósiles por energía renovable de origen local. Con una potencia de 700 kW y una eficiencia superior al 90 %, el sistema cubrirá el total de las necesidades de vapor de la planta, reduciendo en 500 toneladas anuales sus emisiones de CO₂. El proyecto representa una inversión de 700.000 € y permite a la fábrica operar con energía renovable, junto con la electricidad verde certificada y paneles fotovoltaicos ya instalados en el recinto.

Con esta inauguración, Ulzama se convierte en el quinto centro de Bel a nivel mundial que produce con biomasa y en particular, representa la primera caldera del Grupo con pellets, una prueba piloto fundamental para incrementar las capacidades técnicas de Bel para cumplir con sus compromisos SBTi 1,5 °C. El proyecto refleja la estrategia de Bel de reducir su huella ambiental, estar en línea con el escenario de 1,5 °C y contribuir a la neutralidad de carbono de sus fábricas para final de 2025. En paralelo, el Grupo está desarrollando otras iniciativas con estos objetivos, incluyendo dos calderas de biomasa a base de pellets en Francia tras la prueba piloto de Ulzama.

Ampliación de capacidad para apoyar un crecimiento sostenible
En el acto, Bel anunció una inversión adicional de 1,5 millones de euros para ampliar la planta de Ulzama con un edificio de 600 m² que albergará dos líneas adicionales de envasado. Esta ampliación incrementará la capacidad de producción en un 15 % para alcanzar hasta 7.000 toneladas anuales de La Vaca que Ríe® (aproximadamente 500 millones de porciones) y fomentará el empleo local. Las obras ya están en marcha y se prevé que las nuevas líneas estén operativas durante el primer semestre de 2026.

Estas inversiones afianzan el compromiso de Bel con asegurar una presencia sólida y duradera en España, adaptándose a las necesidades del mercado local y cumpliendo su misión de impulsar una alimentación más saludable y responsable para todos.

Una presencia consolidada en España
Bel es una empresa familiar con 160 años de historia y una sólida implantación en los mercados donde opera, incluido el español, donde lleva más de cinco décadas de actividad desde la apertura de la planta de Ulzama en 1968. El centro produce porciones de La Vaca que Ríe® para España y Portugal y ha crecido un 20 % en los últimos años, alcanzando una producción anual de 6.000 toneladas (400 millones de porciones). Con unos 140 empleados entre la fábrica de Ulzama y las oficinas de Madrid, Bel España continúa desempeñando un papel estratégico del Grupo.

Stéphane Dupays, director de Operaciones del Grupo Bel, declaró: «Estos dos proyectos ilustran el modelo de dos pilares de Bel, donde la sostenibilidad y la rentabilidad avanzan de la mano. La planta de Ulzama funciona ahora con energía renovable y se amplía para apoyar su crecimiento futuro. Es un ejemplo perfecto de cómo nuestros compromisos de sostenibilidad se integran con el rendimiento industrial y el desarrollo local. Ulzama es un modelo que queremos replicar en otros países».

Iñigo Purroy, director de la planta de Bel Ulzama, afirmó: «El reto era encontrar una tecnología capaz de cubrir nuestras necesidades térmicas sin depender de combustibles fósiles. Este nuevo sistema proporciona la energía necesaria exactamente cuándo y donde se requiere —con la intensidad adecuada y sin emisiones—. Es un éxito técnico que nos permite mantener la calidad del producto mientras avanzamos hacia nuestros objetivos de sostenibilidad».

Por su parte, Mikel Irujo, consejero de Industria y Transición Ecológica y Digital del Gobierno de Navarra, añadió: «Somos conscientes del reto que supone la transformación ecológica, pero es imperativo para avanzar hacia una Navarra comprometida, autosuficiente y responsable. Es fundamental que nuestro tejido industrial siga dando los pasos necesarios para avanzar hacia la descarbonización. Significa menor dependencia como industria y como sociedad. Una prioridad para alcanzar la soberanía energética. Se trata de aprovechar recursos para generar energía limpia, reduciendo residuos y fomentando un modelo sostenible. Las inversiones que hoy realiza la empresa han sido apoyadas por subvenciones dirigidas a la inversión de las industrias agroalimentarias otorgadas a través del departamento de Industria y de Transición Ecológica y Digital de Gobierno de Navarra.»

Personas de contacto:
Iñigo Purroy / Germán Gayarre
ipurroy@groupe-bel.com / ggayarre@groupe-bel.com
+34 948 30 92 70

Acerca de Grupo Bel
El Grupo Bel es un actor principal en el segmento de los aperitivos saludables elaborados a base de lácteos, frutas y productos vegetales. Su portafolio de marcas diferenciadas y reconocidas internacionalmente incluye La Vaca que Ríe®, Kiri®, Babybel®, Boursin®, Pom’Potes® y GoGo squeeZ®, además de una veintena de marcas locales. En conjunto, estas marcas permitieron al Grupo generar una facturación de 3.700 millones de euros en 2024. Aproximadamente 11.000 empleados, distribuidos en 60 filiales en todo el mundo, contribuyen a la misión del Grupo de ofrecer una alimentación más saludable y responsable para todos. Los productos de Bel se elaboran en 30 centros de producción y se distribuyen en más de 120 países.
www.groupe-bel.com

Acerca de Bel España
Bel España es una empresa especializada en snacks saludables, con marcas que forman parte de los hábitos alimentarios desde hace más de 80 años. Lidera el segmento del queso para picar con dos marcas icónicas a nivel mundial: La Vaca que Ríe (lavacaquerie.es) y Babybel (babybel.es). Su historia en España comenzó en 1968 con la apertura de la fábrica de Ulzama (Navarra), donde se elaboran los famosos quesitos de La Vaca que Ríe. Con una producción anual superior a 6.000 toneladas y certificaciones de alta calidad, Bel España emplea a 140 personas que trabajan tanto en la planta de producción como en las oficinas de Madrid. La compañía mantiene una fuerte presencia en las comunidades locales y está comprometida con contribuir a la neutralidad de carbono en toda su cadena de valor para 2050, en línea con el Acuerdo de París, que busca limitar el calentamiento global a +1,5 º.

El Departamento de Cohesión Territorial ha dado un paso importante al aprobar provisionalmente el proyecto de trazado de la variante de la carretera NA-4230 en Arraitz-Orkin. Este proyecto, publicado este jueves en el Boletín Oficial de Navarra (BON), inicia un periodo de información pública que durará un mes, junto con el expediente expropiatorio de los bienes y derechos afectados.

La variante de la carretera NA-4230 tiene como objetivo principal desviar el tráfico que actualmente atraviesa el núcleo urbano de Arraitz-Orkin. El nuevo trazado, que se alejará del centro de la localidad, tendrá una longitud aproximada de 1.000 metros y permitirá una velocidad de 70 km/h. Esta obra busca mejorar la comunicación entre los núcleos de población y los polígonos industriales, así como con la carretera N-121-A.

Inicio del periodo de información pública

Con la publicación en el BON, el proyecto inicia su fase de información pública, un proceso crucial para que los ciudadanos y entidades puedan conocer los detalles del trazado y presentar alegaciones si lo consideran necesario. Este periodo se extenderá durante un mes, tiempo en el cual se espera recibir diversas opiniones y sugerencias que puedan enriquecer el proyecto final.

La variante de la NA-4230 no solo busca mejorar la circulación vehicular, sino también contribuir a la seguridad vial al reducir el tráfico en el centro de Arraitz-Orkin. La nueva vía se proyecta como un eje de comunicación esencial que conectará con importantes núcleos industriales y la carretera N-121-A, facilitando el flujo de mercancías y personas en la región.

Impacto en la comunidad local

El inicio del expediente expropiatorio es un paso necesario para la ejecución del proyecto, ya que implica la adquisición de los terrenos necesarios para la construcción de la variante. Este proceso puede generar inquietudes entre los propietarios afectados, quienes tendrán la oportunidad de participar en el proceso de información pública para expresar sus preocupaciones y buscar soluciones consensuadas.

El proyecto de la variante de la NA-4230 es parte de un esfuerzo más amplio del Departamento de Cohesión Territorial para mejorar la infraestructura vial en la región. La modernización de las carreteras es vista como una prioridad para fomentar el desarrollo económico y social, facilitando el acceso a diferentes áreas y mejorando la calidad de vida de los habitantes.